Champgenéteux. Moto GP : Guy Coulon, « Le Doc » du paddock

« C'est une référence, une pointure, si ce n'est la pointure du paddock. » Brice Grossin est mécanicien dans l'écurie de moto française Tech 3. Depuis trois ans, il travaille aux côtés de Guy Coulon, cofondateur et chef mécanicien. À 66 ans, ce Mayennais de Champgenéteux va prendre du recul. « Il est mon associé depuis le début, reprend Hervé Pontcharal, directeur du team Tech3. Il va rester avec nous. Faire toutes les courses, toutes les séances d'essais... c'est très fatigant. »

En Moto GP, la catégorie reine, depuis 2001, Guy Coulon a posé le pied sur tous les circuits du monde, d'Argentine à la Malaisie en passant par l'Autriche, l'Italie ou le circuit Bugatti du Mans.

Surnommé « Le Doc »

Surnommé « Le Doc » pour sa ressemblance avec Emmett Brown, scientifique de la trilogie Retour vers le futur, mais aussi pour « sa folie, sa passion et la création de véhicules », le Mayennais est un chef mécanicien reconnu de tous. « C'est une figure appréciée et réputée dans le Paddock. Il est adoré, respecté et vénéré dans l'équipe. La Mayenne a produit un phénomène », s'amuse Hervé Pontcharal. Brice Grossin le dépeint : « C'est quelqu'un de très attachant. Il aime conseiller. On peut aller le voir pour n'importe quoi, il va aider. »

Depuis l'enfance, le Campogenéteusien a fait des ateliers son jardin. « Ses parents avaient une ferme. Ils m'ont raconté qu'à 5 ou 6 ans, il avait déjà monté un moteur de mobylette. C'est un autodidacte total. Il avait son atelier dans la ferme. C'est sa passion. Il vient le samedi et le dimanche à l'atelier (ndr : basé à Bormes-les-Mimosas, dans le Var) pour refaire des pièces, faire des plans... Il s'intéresse à tout : train, tracteur, bateau, avion. Il a beaucoup bossé sur des motos d'Allemagne de l'Est, de Tchéquie. Il aime la technique », raconte Hervé Pontcharal, fasciné par « ce gars totalement à part ».

Les deux compères se sont connus chez Honda France. L'actuel directeur de Tech3 a voulu créer sa propre entreprise. « Je lui ai parlé de mon envie de me mettre à mon compte. De suite, Guy (Coulon) m'a dit oui. » Une grande complémentarité, Pontcharal à la direction et Coulon à la technique. Tech3 est l'une des plus anciennes équipes du circuit.

« Ça l'excitait de repartir de zéro »

En 2018, après près de 20 ans avec Yamaha, Tech 3 décide de faire monter ses pilotes sur des motos KTM. « On m'a dit que j'étais fou, se souvient Hervé Pontcharal. Au final, notre équipe a obtenu ses deux premières victoires en Moto GP (ndr : avec Miguel Oliveira à Styrie en Autriche en août puis à Portimao au Portugal le 22 novembre). C'était imprévu. »

Une réussite rapide qui n'est pas étrangère au passage des motos de la firme autrichienne entre les mains de Guy Coulon.

S'il revient régulièrement chez lui, dans « son repère », souvent pour Noël et au moment du Grand Prix de France au Mans, Guy Coulon aura encore plus de temps. Pas à passer sur son « vieux téléphone », selon Brice Grossin, mais bien les mains sur un deux-roues. « Il passera sa vie à bosser sur des motos. Sa passion est intacte. »

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