La ZAC gare poursuit sa métamorphose. Au Sud, les projets immobiliers sont livrés les uns après les autres. L'attention se porte désormais au Nord, secteur où la municipalité tient à mettre l'accent sur la végétalisation, plutôt absente des projets jusqu'ici.
Lundi 19 juin, le programme de l'îlot parvis Nord a été présenté par Florian Bercault, maire, Bruno Bertier, président de la SPL LMA qui porte l'opération, Matthias Navarro, président du groupe immobilier Redman, et Pierre Silande, du bureau d'architecture Palast.
650 m2 de commerces et services
L'opération concerne la friche surplombée par la passerelle, là où se trouvent actuellement un grand parking extérieur et la halte de nuit. Sur ces 8 500 m2, une centaine de logements (locatifs, sociaux et libres) pour les familles, une résidence gérée d'une trentaine de chambres, et 650 m2 de commerces et services, dont une crèche, verront le jour à l'horizon début 2027. Le tout au-dessus d'un parking silo en forme du "U", de 400 places (pour 50 % réservées aux futurs habitants et aux entreprises, pour 50 % au public). Les dizaines de stationnements déjà présents au plus près des voies ferrées seront maintenues et réservés aux loueurs de véhicules.
Six nouveaux bâtiments
Ce projet réjouit le maire, Florian Bercault : "La gare, qui est une entrée de ville, doit être une vitrine accueillante. [...] Nous avons exigé 25 % de pleine terre dans cette opération, afin de corriger en partie ce qui a pu se faire au Sud depuis vingt ans." Bruno Bertier, président de la SPL Laval Mayenne Aménagements, rappelle que des ateliers sont menés avec les riverains depuis plus d'un an : "Nous voulions savoir quelles étaient leurs attentes. Il a fallu composer avec le bâtiment de la SNCF qui accueille la halte de nuit et qui sera rénové pour accueillir des logements (un travail est en cours pour le déménagement de la halte de nuit, NDLR). Mais aussi avec la halle SNCF, pour laquelle nous avons plusieurs idées d'usages futurs. Enfin, il fallait également une offre de stationnement."
Début des travaux fin 2024
En tout, six bâtiments seront construits, en plus de la halte de nuit rénovée. Matthias Navarro, président de Redman, précise que tous les logements seront pourvus d'espaces extérieurs. "Nous utiliserons beaucoup de matériaux biosourcés", ajoute-t-il. Un belvédère sera créé au début de la passerelle. "Le jardin sera un îlot de fraîcheur lumineux", développe Pierre Silande, de Palast. La rue du Dépôt sera "activée" par la création de cellules commerciales en rez-de-chaussée. "Un autre bâtiment sera à usage collectif, selon les besoins du quartier", poursuit-il. "Nous avons la volonté de créer une place de village vivante", conclut Bruno Bertier.
Actuellement, le projet n'en est qu'à la phase de développement des études. Le permis de construire sera déposé après une phase de concertation avec les riverains. Les travaux doivent débuter fin 2024, pour une livraison espérée en début d'année 2027. L'opération globale avoisine les 18 à 20 millions d'euros.
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