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En Mayenne. Chute de cyclistes à Port-Brillet : que dit la loi sur la circulation en groupe ?

Actualités. Après la chute collective survenue en fin de matinée ce dimanche 13 avril à Port-Brillet, qui a fait trois blessés parmi un groupe de cyclistes, de nombreuses réactions ont émergé sur nos réseaux sociaux. Si les circonstances exactes de la chute collective ne sont pas connues à ce stade, c'est l'occasion de faire un point sur les règles encadrant la circulation des cyclistes en groupe mais aussi sur les comportements attendus de la part des automobilistes.

En Mayenne. Chute de cyclistes à Port-Brillet : que dit la loi sur la circulation en groupe ?
L'accident survenu ce dimanche 13 avril à Port-Brillet, impliquant une vingtaine de cyclistes, a suscité de nombreuses réactions. - LCC

L'accident survenu ce dimanche 13 avril à Port-Brillet, impliquant une vingtaine de cyclistes, a suscité de nombreuses réactions.

Au-delà de l'émotion, c'est l'occasion de rappeler les règles du Code de la route encadrant la circulation à vélo — mais aussi les bons comportements à adopter par les automobilistes.

Pour les cyclistes :

 

  • À deux de front maximum : les cyclistes peuvent rouler côte à côte, par deux maximum. Mais ils doivent se mettre en file indienne dès la tombée de la nuit, en cas de faible visibilité ou lorsqu'un véhicule souhaite dépasser.
  • Respect du Code de la route : feu rouge, stop, priorité — le peloton ne fait pas exception. Chacun est tenu de respecter les règles.
  • Anticipation et communication : un groupe bien organisé désigne souvent un "éclaireur" et un "fermeur", pour prévenir des dangers. Les gestes de signalisation (changement de direction, ralentissement) sont aussi essentiels.
  • Matériel obligatoire : casques (obligatoires pour les moins de 12 ans), éclairages, gilets réfléchissants hors agglomération la nuit.

Pour les automobilistes :

 

  • Distance de sécurité obligatoire : un automobiliste doit laisser au moins 1 mètre de distance latérale lors d'un dépassement en ville, et 1,5 mètre hors agglomération.
  • Interdiction de frôler ou klaxonner inutilement : cela peut surprendre un cycliste et provoquer une chute.
  • Dépassement autorisé même avec une ligne blanche : depuis 2020, il est autorisé de franchir une ligne continue pour dépasser un vélo, à condition de ne pas mettre en danger les usagers venant en face.
  • Patience en groupe : si le peloton est long, mieux vaut attendre une ligne droite dégagée. Forcer le passage est dangereux et illégal.

 

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