Une soixantaine de véhicules dont certains venus de l'étranger (Allemagne, Belgique, Grande-Bretagne) sont attendus dès le vendredi soir à partir de 17h sur le square de Boston à Laval, village de la manifestation. Plusieurs temps forts marqueront ce rendez-vous. A commencer le samedi par un rallye. Les vieilles dames des années 1910 à 1960 s'élanceront du square de Boston pour sillonner les routes du département en cinq étapes avec des haltes sur les principaux sites touristiques de la Mayenne ; les nostalgiques se rappelleront la fameuse course de côtes du Montaigu. Sainte-Suzanne, le Gué de Selle, Mayenne et Fontaine-Daniel seront l'occasion pour reposer les mécaniques et pour les amateurs de les admirer de plus près avant le retour au square de Boston à Laval. Les belles machines embrayeront avec un concours de présentation des participants de 17h30 à 19h. Après une nuit réparatrice, le peloton se retrouvera pour la spéciale. Ce ne sera pas une course comme en 1913, mais plutôt une parade en centre ville qui permettra aux Lavallois de découvrir des voitures comme par exemple, des Bugatti, Hispano-Suiza, des Jaguar, des Aston-Martin, des Alfa-Roméo, des M-G, des Triumph. Une mention particulière pour la Allard J2 qui a terminé 3e aux 24 Heures du Mans 1950, la Talbot-Lago de 1956 et couleur locale, un coupé sportif Salmson. Tout ceci sous le parrainage du Lavallois Eric Boullier, directeur de l'écurie Lotus F1 Team et les regards avertis des pilotes Jean-Pierre Beltoise et Jean Ragnotti.
La suite de l'article dans Le Courrier de la Mayenne, actuellement dans les kiosques.
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